2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 8.1 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 14.8 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 8.1 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 14.8 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2019 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦਰ ਵਿੱਚ 1.9 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਜਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟ 'ਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2021 'ਚ 4,12,432 ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਚ 1,53,972 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ, ਜਦਕਿ 3,84,448 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ। ਰੋਡ ਐਕਸੀਡੈਂਟਸ ਇਨ ਇੰਡੀਆ-2021 ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 8.1 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ 14.8 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2019 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦਰ ਵਿੱਚ 1.9 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2020 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 12.6 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 16.9 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ 10.39 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹਰ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 1,130 ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ 422 ਮੌਤਾਂ ਜਾਂ ਹਰ ਘੰਟੇ 47 ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ 18 ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2020 ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
ਇਹ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਸਖ਼ਤ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਰਚ-ਅਪ੍ਰੈਲ, 2020 ਦੌਰਾਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 18-45 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਬਾਲਗ 67.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 18-60 ਸਾਲ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਉਮਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਲੋਕ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 84.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਨ। 2021 ਦੌਰਾਨ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 4,12,432 ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, 1,28,825 (31.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਸਮੇਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ (NH) 'ਤੇ ਹੋਈ ਹੈ। 96,382 (23.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ (SH) 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸੜਕਾਂ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਹੋਏ , 1,87,225 (45.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)।
2021 ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 69.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (5.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਸੀ। ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, 46.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, 54.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ 46.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੱਟਾਂ ਖੁੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀਆਂ, ਭਾਵ ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੜਕ ਸੁਵਿਧਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, 67.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਰੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਟੋਇਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਗ੍ਰੇਡਿਏਂਟਸ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 2021 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 13.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਨ। ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ, 2021 ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਕੁੱਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ।
