44 ਫ਼ੀ ਸਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਸਰਕਾਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿਚ ਹੋਏ ਫੇਲ੍ਹ
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ : ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੰਘੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਵਲੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਸੂਚੀਬੱਧ 16,000 ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ’ਚੋਂ ਲਗਭਗ 44% ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਿੱਖ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ’ਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੋਰਿਡਾ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਇਸ ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਹੋਏ ਇਕ ਹੋਰ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੋਵੇਂ ਸਿੱਖ ਸਨ। ਨੌਰਥ ਅਮਰੀਕਨ ਪੰਜਾਬੀ ਟਰੱਕਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਪਛਮੀ ਤੱਟ ਉਤੇ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 40% ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 20% ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿੱਖ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ। ਐਡਵੋਕੇਸੀ ਗਰੁੱਪਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 150,000 ਸਿੱਖ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਨੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਤੁਰਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿਤਾ, ਪਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਿੱਖਸ ਐਡਵੋਕੇਸੀ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਉਤੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ। ਪੰਜਾਬੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੀਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਆਡਿਟਾਂ ਬਾਰੇ ਦਸਦੇ ਹਨ। ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਿੱਖਸ ਸਮੂਹ ਨੇ ਕਿਹਾ, ‘‘ਬੇਦਾਗ ਰੀਕਾਰਡ ਵਾਲੇ ਸਿੱਖ ਅਤੇ ਪਰਵਾਸੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੱਕੀ ਵਰਗਾ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਉਹ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ 17,000 ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੇ ਜਦੋਂ ਫੈਡਰਲ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਜਾਇਜ਼ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ 3,000 ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਉਹ ਅਗਲੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਉਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਹੈ। ਹੋਰ 4,500 ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਇਕ ਪੰਜਾਬੀ ਮੂਲ ਦਾ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਸੀਨ ਡੱਫੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਨੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਯੂ-ਟਰਨ ਲਿਆ ਅਤੇ ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿਚ ਇਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਡੱਫੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ‘‘ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵਾਲੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਉਤੇ ਲਗਾਮ ਲਗਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਾੜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।’’
ਡੱਫੀ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਉਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਤੋਂ ਸੰਘੀ ਫੰਡਿੰਗ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਵੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿਤਾ ਜਿਸ ਉਤੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਵਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਕ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿਤਾ। ਉਹ ਸਕੂਲ ਜੋ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੁਣ ਡਰਾਈਵਰ ਵਲੋਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਇਹ ਸਿਖਲਾਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਵਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ’ਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਸਕੂਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਉਤੇ, ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਵਿਭਾਗ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਫਰਮਾਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ।ਟਰੱਕਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਤੇ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਤਾਜ਼ਾ ਕਦਮ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। (ਏਜੰਸੀ)
