ਜਹਾਜ਼ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਬੈਲੇਂਸਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਭਾਰੀ ਦਵਾਬ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ...
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ :- ਜਹਾਜ਼ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਬੈਲੇਂਸਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਭਾਰੀ ਦਵਾਬ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਾਰਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਤੇਜੀ ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਵਿਚ ਰੁਪਏ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 40 ਫ਼ੀ ਸਦੀ ਤੱਕ ਵੱਧ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
Spicejet
ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਉੱਤੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਤੰਬਰ 2017 ਵਿਚ 50,020 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਲੀਟਰ ਸੀ ਜੋ ਹੁਣ ਵਧ ਕੇ 69,461 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਲੀਟਰ ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਇਸ ਵਿਚ 38.87 ਫ਼ੀ ਸਦੀ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਈਂਧਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਸਪਾਈਸਜੈਟ ਅਤੇ ਜੈਟ ਏਅਰਵੇਜ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤੀਮਾਹੀ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨ ਚੁੱਕਣਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀ ਇੰਡੀਗੋ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ 96.57 ਫ਼ੀ ਸਦੀ ਘੱਟ ਕੇ 27.79 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਰਹਿ ਗਿਆ।
ਸਪਾਈਸਜੈਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਦੇਸ਼ਕ ਅਜੈ ਸਿੰਘ ਨੇ ਇਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਇਤਰ ਕਿਰਾਏ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਉੱਤੇ ਕਿਹਾ ਅਸੀਂ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਕਰਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜੋ ਈਂਧਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ 15 ਫ਼ੀ ਸਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਖਰਖਾਵ ਦਾ ਖਰਚ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਵਿਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਵੀ ਅਨੁਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵੱਧਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕੁੱਝ ਬੋਝ ਕਿਰਾਇਆ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਪਾ ਸੱਕਦੇ ਹਾਂ।
