ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਚ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੰਜੈਸ਼ਨ ਟੈਕਸ, ਬਾਹਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟਰੀ ਕਰਨ 'ਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ: ਸਿਟੀ ਬਿਊਟੀਫੁੱਲ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ 'ਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ’ਤੇ ਜਾਮ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਜੈਸ਼ਨ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਆਰਐਲਏ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਸਥਾਈ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਕਿਰਨ ਖੇਰ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਯੂਟੀ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ ਵਿਖੇ ਹੋਈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 13 ਨਵੰਬਰ 2021 ਨੂੰ ਪਬਲਿਕ ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਤਹਿਤ 40 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਮੈਸਰਜ਼ ਵੋਲਵੋ ਆਈਸ਼ਰ ਨਾਲ 40 ਹੋਰ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਇਹ 40 ਹੋਰ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਸੈਂਟਰ (ਏ.ਵੀ.ਟੀ.ਐਸ.) ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਟਨੈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਟੇਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦਫ਼ਤਰ ਵੱਲੋਂ ਸੀਐਨਜੀ/ਐਲਪੀਜੀ ਆਟੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਈ-ਆਟੋਆਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਕੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 87 ਪੇਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਪੇਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ (RPF) ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਵਸੂਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹੱਲੋਮਾਜਰਾ ਵਿਖੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੇਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਯਾਰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਪੋਲਟਰੀ ਫਾਰਮ ਚੌਕ ਤੋਂ ਰਾਮਦਰਬਾਰ ਤੱਕ ਸੜਕ ’ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਪਈ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਾਇਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਰਾਤ 11 ਵਜੇ ਤੱਕ ਬੰਦ ਰਹੇਗਾ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਮੈਸਰਜ਼ ਰਾਈਟਸ ਲਿਮਟਿਡ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਰਬਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪਲਾਨ (ਸੀਐਮਪੀ) ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਅਧਿਐਨ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ਼ ਕਰੇ। ਰਿਪੋਰਟ ਜੂਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਲਈ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।