Railway Track

ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ (ਸਸਸ):- ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿਚ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਸਬਕ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਕ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਟਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਫੈਂਸ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 3,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿਚ ਹੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਪੀਊਸ਼ ਗੋਇਲ ਨੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ 60 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਰਾਵਣ ਦਹਨ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਉੱਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ।

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ 2,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਖਰਚ ਆਵੇਗਾ। ਉਪਨਗਰ ਅਤੇ ਗੈਰ ਉਪਨਗਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਵਿਚ 2.7 ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਆਰਸੀਸੀ ਦੀ ਦੀਵਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾਏਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ (ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ) ਚੌਬੇ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਕਰੀਬ ਬੱਸੀ ਬਸਤੀਆਂ ਦੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ  ਦੇ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਕ ਉੱਤੇ ਕੂੜਾ ਵੀ ਸੁੱਟਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 160 ਕਿ.ਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਪਟਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਫੈਂਸ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਦੀਵਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਧਾਈ ਜਾਣੀ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਕ ਉੱਤੇ ਦੀਵਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਬਾਉਂਡਰੀ ਵਾਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਰਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਗੋਲਡਨ ਕਵਾਡਰੀਲੇਟਰਲ (ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ।

ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਕੁੱਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਦੀਵਾਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। 2018 - 19 ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗਤ 650 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਫੰਡ ਦੇ ਤਹਿਤ 1 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉੱਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਇਹ ਫਾਈਨਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।